VENTURE CRAWLER RTR WAYFINDER – METALLIC ORANGE
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Features
- Werkseitig montierter und vorlackierter elektrisch angetriebener 4WD Off-Road-Truck im Maßstab 1:10
- Handbemalte Wayfinder-Karosserie aus Polycarbonat
- Funktioneller Dachgepäckträger und Seitenspiegel
- Vordere Stoßstange mit Bürstenschutz, Lichthalterungen und D-Ring-Schäkeln
- Hintere Stoßstange mit abschwenkbarer Ersatzradhalterung und D-Ring-Schäkeln
- Verstellbare seitliche Gleitschienen helfen dem Truck, schwierige Hindernisse zu überwinden
- Geformte C-Kanal-Chassisschienen aus Stahl
- Vordere Universal-Antriebswellen
- Vorne montierter Motor und Getriebe für ultimativen Maßstabsrealismus
- Die vordere Gewichtsverteilung verbessert die Traktion beim Klettern und sorgt für ein realistischeres Fahrverhalten
- Teile für alle drei Batteriepositionen sind im Lieferumfang des Wayfinders enthalten
- Ganzmetall-Antriebsstrang für extreme Haltbarkeit
- Zentrales Verteilergetriebe mit verschiebbaren Antriebswellen zu den vorderen und hinteren Differentialen
- Das Verteilergetriebe verhindert ein Abwürgen des Motors und sorgt so für beste Klettereigenschaften
- Das Verteilergetriebe begradigt und senkt auch die mittleren Antriebswellen für eine effizientere Kraftübertragung
- Achsen mit kleinem Differentialgehäuse oder "Kürbis"-Größe für bestmögliche Bodenfreiheit
- Differenzialkürbisabdeckung aus Aluminium
- Gesperrte Differentiale für hervorragende Traktion beim Klettern im Gelände
- 12-mm-Aluminium-Sechskantnaben, die auf alle verfügbaren Crawler-Räder passen
- Stoßdämpfertürme haben mehrere Befestigungspositionen für die Stoßdämpfer, um verschiedene Radstände zu ermöglichen
- BTA-Lenkgestänge (Behind The Axle) für verbesserte An- und Abfahrwinkel
- Panhardbar für maßstabsgetreue Optik und optimierte Geometrie mit null Bumpsteer
- Zero Ackermann Achsschenkeldesign für verbesserte Hindernisfreiheit und engeren Wenderadius
- 3-Lenker-Vorderachse und Dreieckslenker-Hinterachse (4-Lenker)
- Ölgefüllte Aluminium-Gewindefederbeine (63-90 mm Hub)
- Einstellbare Gewindestoßdämpferkörper für schnelle Fahrhöhenveränderungen
- Zweistufige Stoßdämpferfedern
- Unterlenker-/Dämpferbefestigungen aus Aluminium
- Aluminium Panhard-Lager
- CMS (Chassis Mounted Servo) realistische Lenkungseinstellung
- Einstellbare Karosseriebefestigung für jede Art von Off-Road-Karosserie
- Vollständig verstrebte hintere Karosseriehalterungen
- All-Terrain Rockthorn 109mm x 38mm weiche S-Compound-Reifen mit groben Profilblöcken
- Beadlock-Räder im CR-10-Zehnspeichen-Design (1,9")
- HPI 35-Gang-Crawler-Motor bietet sowohl Geschwindigkeit als auch Kriechdrehmoment
- HPI wasserdichter SC-3SWP3 Crawler Edition einstellbarer elektronischer Geschwindigkeitsregler
- HPI wasserdichtes SS-30MGWR Lenkservo
- HPI 2.4GHz Funksystem mit Tragegriff
- Wasserdichter HPI 2.4GHz Empfänger in einer Schutzhülle
- Kompletter Satz Kugellager
- Inklusive NiMH-Akku und Ladegerät und 4 AA-Batterien für den Sender
ABMESSUNGEN
- Länge: 527mm (20.7")
- Breite: 227mm (9")
- Höhe: 238mm (9.4") mit Dachträger, 217mm (8.5") ohne (variiert je nach Reifenwahl und Federungseinstellungen)
- Radstand: 311mm (12.3")
- Vorderer Überhang: 101 mm (3,9")
- Hinterer Überhang: 135 mm (5,3")
GEWICHT
- Laufendes Gewicht: 2.4kg (5.3lbs)
- Gewicht ohne Batterie: 2.1kg (4.7lbs)
- Körpergewicht: 0.21kg (7.44oz)
FÄHIGKEIT
- Überschlagswinkel: 44,5 Grad
- Anflugwinkel: 55 Grad
- Abflugwinkel: 45,5 Grad
- Maximaler Steigwinkel: 49 Grad
- Maximaler Neigungswinkel: 28 Grad
- Achsverschränkung: 30 Grad
- Bodenfreiheit 68mm fähig: (2.7")
- Bodenfreiheit bei Standardfahrhöhe 60mm: (2.4")
- Bodenfreiheit der Achse 32 mm: (1,3")
GETRIEBE
- Übersetzung des Antriebsstrangs: 7,6:1
- Getriebeübersetzung: 1.53:1
- Achsübersetzung: 3.31:1
- Verteilergetriebe: 1.5:1
