HPI Racing Stage-D24 2024 Toyota GR Supra Metallic Blue
NEU
Der Stage-D24 wurde von Grund auf als dedizierte 1:24-Driftplattform mit Hinterradantrieb entwickelt und vereint Layout, Einstellbarkeit und enorme Lenkeinschläge, die man sonst nur von deutlich größeren Drift-Chassis kennt, in einem unglaublich kompakten Gehäuse.
Es handelt sich hierbei nicht einfach um ein kleines RC-Auto mit Driftreifen. Das Chassis wurde speziell für das Driften mit Hinterradantrieb entwickelt und verfügt über ein hinten montiertes 3-Gang-Getriebe, ein Spool-Differenzial, eine Einzelradaufhängung vorne und eine T-Bar-Hinterradaufhängung. Alle Komponenten arbeiten zusammen, um die nötige Kontrolle für präzises und sicheres Driften zu gewährleisten.
Ganz oben thront eine offiziell lizenzierte 2024 Toyota GR Supra Hardbody-Replika, erhältlich in Prominence Red oder Metallic Dawn Blue .
Die detailgetreue 16-teilige Karosserie verfügt über klare Fenster und Scheinwerfereinsätze sowie LED-Front- und Heckleuchten für noch mehr Realismus. Optionale Stage-D24 Drift-Dekorsätze sind ebenfalls enthalten, sodass Sie die Wahl haben, den Supra im Originalzustand zu belassen oder ihm einen aggressiveren, vom Driften inspirierten Look zu verleihen.
Stage-D24 Karosserieoptionen
Anstelle einer herkömmlichen leichten Polycarbonat-Karosserie ist der Supra als detaillierte 16-teilige Hartkarosserie konstruiert , komplett mit klaren Fenstern, separaten Scheinwerfergehäusen und speziellen Chassis-Montagekomponenten.
Die robuste Karosserie verleiht dem Stage-D24 ein beeindruckend realistisches Aussehen, das perfekt zu seinem Miniaturmaßstab passt.
Wählen Sie aus zwei werkseitig lackierten Farben:
- 2024 Toyota GR Supra – Prominence Red
- 2024 Toyota GR Supra – Metallic Dawn Blue
Stage-D24 Drift-Aufkleber
Dein Supra muss nicht wie neu aussehen! Das Stage-D24 Kit enthält zusätzliche Chrom-Drift-Dekorbögen , mit denen du dein eigenes, einzigartiges Drift-Design kreieren kannst. Füge ein paar dezente Details hinzu oder setze auf einen aggressiveren Custom-Look! So stichst du mit deinem Stage-D24 garantiert hervor, wenn du mit deinen Freunden um die Wette fährst.
Das Ergebnis ist ein maßstabsgetreues Supra-Modell, das schon beim Auspacken fantastisch aussieht, Ihnen aber dennoch die Möglichkeit gibt, ihm Ihre eigene Note zu verleihen.
Bereit zum Driften!
Alles, was du für spektakuläre Drifts mit dem Stage-D24 benötigst, ist im Lieferumfang enthalten.
Die Kontrolle eines heckgetriebenen Drift-Cars dieser Größe wäre ohne Unterstützung eine echte Herausforderung. Deshalb ist der Stage-D24 mit einem integrierten elektronischen Gyro ausgestattet.
Der SRL-805 vereint Regler, Gyro, Empfänger und LED-Controller in einer kompakten Einheit , was wertvollen Platz im Chassis spart und für eine aufgeräumte Installation sorgt.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 37T-Bürstenmotor (370) , während die Lenkung von einem MS-01WR 6,0V 0,85kg Mikroservo übernommen wird .
Ein 7,4V 600mAh LiPo-Akku liefert die Energie, und ein USB-Balancer-Ladegerät ist ebenfalls enthalten, damit du für die nächste Session bestens gerüstet bist.
Die Kontrolle eines heckgetriebenen Drift-Cars dieser Größe wäre ohne Unterstützung eine echte Herausforderung. Deshalb ist der Stage-D24 mit einem integrierten elektronischen Gyro ausgestattet.
Der SRL-805 vereint Regler, Gyro, Empfänger und LED-Controller in einer kompakten Einheit , was wertvollen Platz im Chassis spart und für eine aufgeräumte Installation sorgt.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 37T-Bürstenmotor (370) , während die Lenkung von einem MS-01WR 6,0V 0,85kg Mikroservo übernommen wird .
Ein 7,4V 600mAh LiPo-Akku liefert die Energie, und ein USB-Balancer-Ladegerät ist ebenfalls enthalten, damit du für die nächste Session bestens gerüstet bist.
GROSSE Lenkeinschläge
Beim Driften kommt es auf den Lenkwinkel an, und der Stage-D24 bietet einen beeindruckenden Lenkwinkel von bis zu 67,5 Grad .
Die unabhängige Vorderradaufhängung in Kombination mit verstellbaren Lenkgestängen gibt den Vorderrädern die nötige Freiheit für ein starkes Gegenlenken, wodurch Sie größere Lenkwinkel halten und das Fahrzeug beim Übergang von einer Kurve zur nächsten besser abfangen können.
Und dank des bordeigenen Gyroskops des Stage-D24, das dafür sorgt, dass alles unter Kontrolle bleibt, können sich selbst Neulinge im RWD-Driften schnell mit dem Fahrgeschehen vertraut machen.
Die unabhängige Vorderradaufhängung in Kombination mit verstellbaren Lenkgestängen gibt den Vorderrädern die nötige Freiheit für ein starkes Gegenlenken, wodurch Sie größere Lenkwinkel halten und das Fahrzeug beim Übergang von einer Kurve zur nächsten besser abfangen können.
Und dank des bordeigenen Gyroskops des Stage-D24, das dafür sorgt, dass alles unter Kontrolle bleibt, können sich selbst Neulinge im RWD-Driften schnell mit dem Fahrgeschehen vertraut machen.
LED-Frontleuchten
Der Stage-D24 erweckt die Frontpartie des Toyota GR Supra mit integrierten LED-Scheinwerfern zum Leben und verleiht dem detailreichen Hardbody-Modell im Maßstab 1:24 eine weitere Ebene des Realismus.
Die Beleuchtung lässt sich direkt über den TF-805-Sender steuern . Per Knopfdruck stehen die Modi „Ein“, „Aus“ und „Tageslicht“ zur Verfügung. Für Drift-Sessions am Abend kann die volle Beleuchtung eingeschaltet bleiben, für einen dezenteren Look kann der Tageslichtmodus aktiviert oder die Beleuchtung komplett ausgeschaltet werden – alles ohne das Auto berühren zu müssen.
T-Bar-Aufhängung
Am Heck verwendet der Stage-D24 ein kompaktes T-Bar-Federungssystem , das es dem hinteren Teil des Chassis ermöglicht, sich zu biegen und zu bewegen, während der Antriebsstrang einfach und leicht bleibt.
Die T-Strebe selbst bietet weitere Möglichkeiten zur Fahrwerksabstimmung. Durch Experimentieren mit verschiedenen Materialien und Stärken der T-Strebe lässt sich die Flexibilität der Hinterradaufhängung verändern und somit das Fahrverhalten auf der Rennstrecke beeinflussen. Eine weichere, flexiblere T-Strebe kann dem Heck ein anderes Fahrgefühl verleihen als eine steifere Abstimmung. Fahrer können so die Balance und das Ansprechverhalten des Fahrwerks an ihren Fahrstil und die jeweilige Streckenbeschaffenheit anpassen.
Es ist ein einfaches System mit viel Potenzial für zukünftige Setup-Experimente, genau die Art von Einstellbarkeit, die man sich von einem dedizierten kleinen Drift-Chassis wünscht.
Die Beleuchtung lässt sich direkt über den TF-805-Sender steuern . Per Knopfdruck stehen die Modi „Ein“, „Aus“ und „Tageslicht“ zur Verfügung. Für Drift-Sessions am Abend kann die volle Beleuchtung eingeschaltet bleiben, für einen dezenteren Look kann der Tageslichtmodus aktiviert oder die Beleuchtung komplett ausgeschaltet werden – alles ohne das Auto berühren zu müssen.
T-Bar-Aufhängung
Am Heck verwendet der Stage-D24 ein kompaktes T-Bar-Federungssystem , das es dem hinteren Teil des Chassis ermöglicht, sich zu biegen und zu bewegen, während der Antriebsstrang einfach und leicht bleibt.
Die T-Strebe selbst bietet weitere Möglichkeiten zur Fahrwerksabstimmung. Durch Experimentieren mit verschiedenen Materialien und Stärken der T-Strebe lässt sich die Flexibilität der Hinterradaufhängung verändern und somit das Fahrverhalten auf der Rennstrecke beeinflussen. Eine weichere, flexiblere T-Strebe kann dem Heck ein anderes Fahrgefühl verleihen als eine steifere Abstimmung. Fahrer können so die Balance und das Ansprechverhalten des Fahrwerks an ihren Fahrstil und die jeweilige Streckenbeschaffenheit anpassen.
Es ist ein einfaches System mit viel Potenzial für zukünftige Setup-Experimente, genau die Art von Einstellbarkeit, die man sich von einem dedizierten kleinen Drift-Chassis wünscht.
- 1:24-Maßstab, speziell für RWD-Drifts entwickeltes Chassis
- Komplett neu entwickeltes, maßgeschneidertes 2WD-Chassis
- Vollständig montierter Brushed RTR
- Offiziell lizenzierter Toyota GR Supra 2024
- 16-teiliger, detaillierter Hartschalenkoffer
- Werkslackierung in Prominence Red oder Metallic Dawn Blue
- Klare Fenster und Lichtkästen
- Magnetisches Karosseriebefestigungssystem
- Enthaltene Stage-D24 Drift-Aufklebersätze
- LED-Front- und Rückleuchten
- Einstellbare Schienenbreite
- Verstellbarer Radstand
- Verstellbare Lenkgestänge
- Bis zu 67,5° Lenkwinkel
- Einzelradaufhängung vorne
- T-Bar-Hinterradaufhängung
- Hinten montiertes 3-Gang-Getriebe
- Sperrdifferential
- Hintere CVD-Antriebswellen
- 3 mm dicke orange eloxierte Aluminium-Motorplatte
- Leicht zugängliches Batterieband
- TF-805 5-Kanal 2,4-GHz-Funksystem
- SRL-805 kombinierter ESC/Gyro/Empfänger/LED-Controller
- Vom Sender über Kanal 5 einstellbare Gyro-Verstärkung.
- 37T Bürstenmotor 370
- MS-01WR 6,0 V 0,85 kg Mikro-Lenkservo mit Kunststoffgetriebe
- 7,4 V 600 mAh LiPo-Akku
- USB-Balance-Ladegerät im Lieferumfang enthalten
