Das Modell Schnellboot Typ S-100 PRM Edition im Maßstab 1:35 hat eine Länge von ca. 999 mm.
Zu den verschiedenen Bestimmungen des Vertrags von Versailles von 1919 gehörte eine schwerwiegende Einschränkung des deutschen Schiffbaus.
Kleine Fahrzeuge waren von diesen Bestimmungen nicht betroffen und führten ab Ende der 1920er Jahre zur Entwicklung von Motortorpedobooten. Das Design basierte auf einer Ziviljacht, die jedoch modifiziert wurde, um zwei Torpedos transportieren zu können: die S-1. ? Die Entwicklung des Designs wurde fortgesetzt, bis es in seinen fortschrittlichsten Modellen eine Länge von 35 Metern und ein Gewicht von 100 Tonnen erreichte. Auch der Raum für Sekundärbewaffnung wurde schrittweise erweitert. Die Konstruktion bestand aus Verbundwerkstoffen mit Aluminiumträgern und Holzbrettern. Das charakteristische verkleidete Deckshaus erschien mit dem Modell S-100 und war eine notwendige Reaktion auf die erhöhte Luftüberlegenheit der Alliierten und auf die verstärkten Angriffe mit Tiefflug. Die Boote wurden in erster Linie zum Angriff auf verbündete Schiffe in den Küstengebieten der britischen Inseln eingesetzt, aber auch für Operationen im Mittelmeer und im Schwarzen Meer, normalerweise im Schutz der Dunkelheit. Ab 1943, nachdem ein Großteil der Kriegsmarine entweder zerstört oder stillgelegt worden war, gehörten diese Motortorpedoboote zu den wenigen noch im Wasser befindlichen Schiffen, die militärische Operationen durchführten und sie einer zunehmenden Zahl von Schlachten und dem daraus resultierenden Grab aussetzten Verluste.
